Réductions théoriques des émissions de gaz à effet de serre des poids-lourds circulant sur Wagon Automoteur Individuel (WAI) - Université de Pau et des Pays de l'Adour Accéder directement au contenu
Communication Dans Un Congrès Année : 2019

Réductions théoriques des émissions de gaz à effet de serre des poids-lourds circulant sur Wagon Automoteur Individuel (WAI)

Jean-Pierre Domecq
Centre d'Analyse Théorique et de Traitement des données économiques

Domaines

Economies et finances Économie et finance quantitative [q-fin]

Anne PERRIN BONRAISIN  : Connectez-vous pour contacter le contributeur

https://univ-pau.hal.science/hal-02562049

Soumis le : lundi 4 mai 2020-12:31:29

Dernière modification le : lundi 7 novembre 2022-17:24:33

Fichier non déposé

Dates et versions

hal-02562049 , version 1 (04-05-2020)

Identifiants

  • HAL Id : hal-02562049 , version 1

Citer

Jean-Pierre Domecq. Réductions théoriques des émissions de gaz à effet de serre des poids-lourds circulant sur Wagon Automoteur Individuel (WAI). ADEME, Programme EVE Objectif CO2 de la Nouvelle-Aquitaine, Sep 2019, Bordeaux, France. ⟨hal-02562049⟩

Exporter

BibTeX XML-TEI Dublin Core DC Terms EndNote DataCite

Collections

UNIV-PAU CATT
24 Consultations
0 Téléchargements

Partager

Gmail Facebook X LinkedIn More